المنطقة الغير مرئية (وتترجم في كثير من الكتب العربية بالمنطقة العمياء) للسيارة, وهي المساحة حول السيارة التي لا يمكن للسائق رؤيتها مباشرة عند القيادة.
مدى الرؤية للسائق هو أقصى مسافة يمكن له رؤيتها والتعرف على الأشياء المحيطة بالسيارة. ويتحدد مدى الرؤية بحالة الجو و تصميم السيارة, كما تتأثر الرؤية بالزجاج أمامي, لوحة العدادات, والأعمدة الجانبية.
المستهلك الوكلاء الموزعون المحترفون مصنعي المعدات الأصلية بحث
وفي هذه الأنظمة يتم التحكم في إدارة الطلمبة الهيدروليكية بمحرك كهربائي ( وليس بسير مركب على محرك السيارة ) وهذا المحرك يكون قيد التحكم في سرعة دورانه وبالتالي ضغط الدائرة والعزم المساعد للسائق.
كاميرات المراقبة مرآة كاميرا داش كام ستيريو السيارة الإكسسوارات الدعم
نظرًا لأن الكاميرات عبارة عن أجهزة بصرية يجب أن تكون قادرة على "رؤية" الطريق، فمن السهل عادةً تحديد متى تكون السيارة مجهزة بهذا النوع من أجهزة الاستشعار. يتم تركيب العديد من مستشعرات الكاميرا على الجزء الداخلي من الزجاج الأمامي كجزء من مجموعة مدمجة في مرآة الرؤية الخلفية؛ ويعلق البعض الآخر على الجزء الداخلي من السقف، إما بشكل مباشر أو كجزء من غلاف المرآة.
توجد العديد من أنواع الحساسات في السيارة، وكل نوع منها يلعب دورا محددا في تحسين أداء السيارة وكفاءتها وسلامتها، وهذه نظرة على بعض الأنواع الشائعة لحساسات السيارة:
عندما تصبح المركبات أكثر ذكاءً واستقلالية ، فإنها تتطلب أيضًا أجهزة استشعار أكثر تطوراً:
لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول المشار إليها إلزامية *
وكذلك راحة السائق والركاب, وتوفير الوقود والمحافظة على البيئة:
نظام تثبيت السرعة التكيفي: يستخدم حساسات الرادار لضبط سرعة السيارة تلقائيا بناء على حركة المرور المحيطة، مما يقلل من إجهاد السائق في الرحلات الطويلة.
تجنب الاصطدامات: تساعد حساسات الرادار والكاميرا في الكشف عن العوائق والمركبات الأخرى، مما يسمح بتفعيل أنظمة الفرملة التلقائية وتنبيه السائق.
رغم الفوائد العديدة التي توفرها حساسات السيارة، إلا أن هناك بعض العيوب والمشكلات التي يمكن أن تنشأ من استخدامها، وإليك بعض العيوب الشائعة لحساسات السيارة:
بعض تلك الأنظمة تراقب معدل حركة الجفون للسائق, وتقوم الأنظمة الأخرى مراقبة حركة الرأس (السقوط أو التدلي). أو في الأنظمة تحت التطوير تراقب تعبير وجه السائق. نظام ADAS في السيارة وهذه الأجهزة تستخدم آلات تصوير مركبة أمام وجه السائق (بمرآة الرؤية الخلفية). وبعض تلك الأنظمة تراقب أيضا حركة عجلة القيادة وبدلات السيارة, لاتخاذ قرار التدخل لتحذير وإيقاظ السائق.